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在长安欧尚发售“汽车上山下乡”补贴政策之后，日前，一汽大众也发售多个补贴政策，旗下所有符合10部委牵头印发的《更进一步优化供给推展消费稳定快速增长增进构成强劲国内市场的实施方案（2019年）》（以下全称《实施方案》）的车型皆享用优惠补贴政策。　　车企引补贴意欲夹住销售　　据报，一汽大众发售“一成首付购得新车”和“最低万元出厂补贴”明确政策，旗下所有符合上述《实施方案》的车型皆享用优惠补贴政策。

而长安欧尚此前回应，品牌旗下全系车型皆将参予“汽车上山下乡”补贴政策，其中需要享用到汽车上山下乡补贴政策的车型共计六款，最低可享用22000元的厂家补贴。　　业内回应，《实施方案》明确提出要以大位汽车消费来托住商品消费“大头”，更佳地符合居民上下班必须。重点是要有序前进老旧汽车的改版、出厂改版，持续优化新能源汽车补贴结构，增进农村汽车更新换代。

业内预计，随着国家扶植政策的实行，或有更加多车企重新加入到“汽车上山下乡”补贴行列中来。　　目前早已预告片2018年业绩数据的上市企业中，部分车企仍维持同比快速增长的势头，其中上汽集团2018年构建归母净利润大约为360亿元,同比减4.6%左右。而2018年，上汽集团乘用车共计销售680万辆，同比增加1.08%，市场份额从27.25%提高至28.72%，减少了1.47个百分点。　　2018年全年，广汽集团构建汽车产量219.40万辆，同比快速增长8.77%，构建汽车销量214.79万辆，同比快速增长7.34%，整车产销量皆构建快速增长。

　　东风汽车预计，2018年净利润同比将减少3.45亿元到3.8亿元，同比增加171%到189%。预增主要是由于非经常性损益事项以及拆分报表范围变化事项所致。扣除非经常性损益事项后，该公司业绩预计将减少15500万元到19000万元，同比增加77%到95%。　　长城汽车公布2018年业绩快报表明，2018年该公司共计构建营业总收入994.7 亿元，同比下降1.7%；归属于上市公司股东净利润53.5亿元，同比快速增长6.5%。

　　汽车市场竞争激化　　同时，部分车企业绩经常出现下降，其中，安凯客车公布业绩预告片，预计2018年净利亏损7.95亿元-8.95亿元，上年同期亏损2.3亿元。安凯客车回应，业绩亏损原因主要是客车行业销量整体上升显著，公司销售规模上升；不受新能源政策影响，闲置资金较小；行业竞争白热化，公司产品盈利能力上升。　　江铃汽车透露2018年度业绩预告片回应，2018年预盈9183万元，同比上升87%。

　　中通客车公布业绩预告片称之为，预计2018年净利为2500万元-3750万元，同比上升80.39%至86.93%。中通客车回应，2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡，国内客车行业持续下降，公司销售收入上升。

　　中国汽车流通协会公布的近期一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”表明，2019年1月汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比上升7.2%，同比上升8.3%，经销商库存指数有所上升，但倒数13个月坐落于警戒线之上。业内回应，2月份是传统的农历春节，按照以往经验，春节过后，各大整车厂商将增大推展力度，争夺战更大的市场话语权。

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